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いや〜、手放して損したなあと思っているのは CR80R2 です。 ピーキーなミニモトって、ブン回している感が抜群。 走っていると「ドリャ〜」って気分になりますな。 うまくパワーバンドを使った加速・減速を繰り返しながらコースをクリアしていけると爽快です。 前乗り・後ろ乗り、オーバーアクションで乗るたのしさ。 当時は今以上にバイクをいじるのが怖かったので、セッティングなんてしたことはありませんでした。 まさに手に入れたままの姿。しかも中古購入。 フロントフォークの修理に出したら「変な設定になっていたと」と言われたことも。 もう一度手に入れられたらハードスプリングにして、きちんとセッティングして走ってみたい。 きっと、何倍も楽しめそう。  ミニモトでもう一度楽しみたい。真面目にそう思います。 ４ｓｔフルサイズのトラクション感と楽ちん感も味わってしまったのでミニモト一筋にはできませんけどね。 ４ｓｔ車を所有していますから、どうせだったら、２ストが欲しい。 さてさて、ネタにさせていただきました。 かおたんにCR80のお話が来てるとのこと。 CRF150Rを考えていたが迷っているそうです。 私感ですが、次に当てはまるのならCR80でも楽しめるのではないかと思います。 ・エンジンをブン回して走るのって楽しい ・じゃじゃ馬を手なずけるのは楽しそうだ ・オイルの匂いって好き ・走り始めると目が三角になるほうだ ・でも切れずに踏みとどまる ・CR80がラージホイール版である ・ガソリンとオイルをちゃんとシャカシャカすることを誓います 僕がミニモトに始めて乗ったのは、オフビのモトクロスごっこ。 普段 TT-Raid だったのですが、車体の軽さ、エンジンレスポンスの良さ、250トレールをしのぐパワー感に、走り始めてすぐとりこになり、あっというまに購入してしまいました。 CR80でいまいちな点は、 ・85ccよりも下が細い ・ブレーキがチープ です。 良い点は ・YZ80などに比べると振動が少なく乗りやすい です。 正直、CRF150のほうが、楽に速く走れると思います。（乗ったこと無いけど） 10年の時を超えた基本設計の違いは大きいはず。 YZ80からCRF150に乗り換えた知り合いが、別人のような走りをしていて驚きました。 トラクション性能が違うんでしょうね。 ピーキーな ２ｓｔ で効率よく走るのは難しいとも言えるのでしょう。 価格についてですが、全体的な整備の具合がわかりませんので難しいけど、古いバイクですし、個人売買だとすると５万円は高めかなあと言う気がします。 SHOPに出しても、リヤショック新品でＦフォークオーバーホールしてもそこまでかからないから、エンジンも完調でその他スペアパーツ付きなら、まあいいかなあと。 なにせ、85ccでもないレーサーマシンですからねえ。市場価値はありません。 買いだめしてあるスペアパーツだけは買い取ってあげるくらいの感覚が妥当な気がします。 結論としては、これから消えゆく ２ｓｔ を満喫してピーキーエンジンを遊び倒すという気持ちだったら選んでもいいのかなと思われます。２ｓｔ が面白いか面白くないかと言ったら、間違いなく面白いはず！ ２ｓｔ にせよ ４ｓｔ にせよ、ミニモトはパワーがありますしちびハムよりコンパクトな車体になると思いますので、き ちんと乗らないと痛い目見ますよ。 ライディングのレベルを上げるにはとってもいい素材だと思います。 俺的には CR80 欲しいけど買えない。。。。 俺もミニモト乗りたいなあ。。。 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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4st・2stいつでも貸出OKですよ(￣ｰ￣)ﾆﾔ... |
T保家 2008/06/12 12:22 |
いやいや本当にあのバイクには楽しませてもらいましたよ！ |
boggy 2008/06/12 18:44 |
僕もレーサーデビューはＣＲ８０でしたねぇ（遠い目）。。。練習にレース（スプリント＆耐久）にと、けっこう乗りたおしました。 |
たけガス 2008/06/13 00:56 |
それと、２ｓｔ・８０は整備も楽ちんですぜ〜。 |
たけガス 2008/06/13 01:05 |
およよ〜！！こんな立派な記事が！ |
かおたん 2008/06/16 13:32 |
⇒ T保家さん |
さとう 2008/06/21 16:40 |
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