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いろんな人から見えるところに書くのはとーっても恥ずかしいのですが、かおたんさんからのお悩み相談、僕なりに考えてみました。 「そーじゃなくてさぁ、こうした方が、、」なんて思った方、是非コメントいただければうれしいです。僕も参考にさせていただきます。。。 【 おなやみ 】 バイクがどうやっても寝ないんですけど。。。 前に加重をかけてみても、膝を入れてみても いっこうに倒れてこないのはなぜ・・・。 もう怖いというよりは、やり方が全く分からん。 なんでみんなあんなにバイク倒せるの？ まず、始めにひとこと、ふたこと。 ・練習中の写真、フォームも綺麗だしいい感じだと思います ・乗り始めて間もない馴れない車体なんだから焦ることないと思います 楽しんで走っているうちにどんどん上手くなると思いますよ〜。 マグナ号やちびハム号でツーリング中に、カーブで車体が寝ると怖いですか？ きっと、全く気にしてないですよね。 で、正直、バイクを倒すためにどうするか、と言うことを考えたことはないのですよ〜。 そこで、お悩みの本質は何かを考えてみると、きっと、オフロードのコーナリング中に体をどのようにバイクに乗せて車体をホールドすると安定して乗れるのか、車体と一体になれるのかと言うことではないかと考えました。 僕的に考える単純な第一歩としては ・外足のステップを土踏まずで踏んで、体重を乗せ、内踵で車体をホールド（片足だけでバイクに乗る気分） ・お尻の割れ目をシート外側角に軽く乗せる ・外膝をちょっと内股にする感覚で車体をホールド ・上半身、内足は省略 かなーとおもいます。 これで車体が倒れていても安心して一体になれると思います。 そして、後輪が流れるようなときには上半身をハンドルに被せるようにすると、上体が車体から離れずに全身が一体になれると思います。  （ぜんぜん寝てないっすよ。。直線じゃないんですけど。。） で、カーブでどうこうの前に、直線も含めて、バイクをホールドすることから考えてみましょう。 僕は、踵ホールドが基本と考えています。 踵ホールドの感覚を掴む遊びとしては、直線を一定速度で走りながらスタンディングでステップに乗り、両足の踵で車体をキッチリホールドします。 そのまま、膝を開いたガニ股で（ニーグリップを完全に外す）、ちょっとバイクをふらふらさせてみます。 股の下でバイクを遊ばせる感じになりますが、踵でしっかりホールドしていれば不安はないと思います。 これを基本として、加速スタンディング時は体を前傾しつつ両膝を締めてしっかりホールドしたり、カーブの時は外側の踵と膝でホールドしたりしてゆく感じで走ってみると感覚が変わってくるのではないでしょうか。 車体と一体になる安心感が出てくれば、自然に車体は傾いていくと思うのです。 さて、どうでしょうか。。。 |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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倒し方ではなくて、曲がり方ですね？ |
boggy 2008/07/17 18:04 |
boggyさん、超ご無沙汰しています。（汗 |
たけガス 2008/07/17 22:00 |
んで、かおたんさんの話しですが、 |
たけガス 2008/07/17 22:01 |
おぉ〜。みなさんありがとう〜(T_T) |
かおたん 2008/07/18 13:33 |
おおっ、いろいろ出てきました！皆様、コメントどうもです！ |
さとう 2008/07/19 09:17 |
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