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最近は車種別のブログ情報を集めたサイトがあるようですね。 そのサイトからのトラックバックが以前の記事に付いていたので、今日はちょっとトランポの話を。  うちのトランポは昨年中古で買ったタウンエース・ノア号です。 先週、車検をお願いしてきました。 バイクの面倒を見るのが関の山で、自分で車の面倒までは見られないので、疑わしければ替えちゃっていいよ、と近所のカローラ店にお願いしてきました。 普段は２列目３列目席の右側を全部外してあり、そちらにRMZ250を積んでいます。 ハイルーフなので社内では、高さに余裕があるのですが、ゲート部分が狭いので、積み降ろしの際にはタイダウンでサスを縮めて動かしています。 室内、ルーフの幅が絞り込まれているため、２台積みは難しいですね。インターネットに２台積んだ人の写真がありましたが、私はあきらめました。 全長も短めですので、フロントタイヤが運転席と助手席の間に入り込みます。 レース後、洗車せずに積み込むときは、ビニールシートでフロントタイヤとフェンダーをカバーしないと、ちょっと使えないですね。 気に入っているのは、4WDの意外な走破性です。 ただの乗用フルタイム4WDなんですけどね。 地獄となった、昨年のパワーエンデューロの泥沼駐車場脱出では、完全脱出は無理だったものの、SURFなどが埋まっているところよりも、だいぶ先まで進めたので、それが密かな自慢です。 気に入らないのは、悪い燃費5km〜8kmです。昔のタウンエースも燃費悪かったなあ。 レスポンスは悪い、パワーはない、粘りもないこのエンジン。どこにガスが消えていくのだろう。 信頼性？そんなもんですかね？ もう一つ気に入らないのは、雪道のアンダーステアですね。 コレは過去の記事に書いたとおりで、なーんか曲がらないんです。 きちんとブレーキングして、ゆったり曲がらないとアブなさそうです。 年式は、平成９年型なので９年落ち。 古いですけど、距離も行ってないし程度も良くて、値段が安い分、とっても良い買い物だったと思います。 あと１０年は乗りましょう。  この写真は昔のタウンエース君です。 こちらも4WDですが、セパレートタイプでした。 昭和の車ですよ。あややより年上かも？ そう思うと愛おしくて仕方なかったのですが、昨年買い換えてしまいました。 ショックも替えていたし、エンジンも好調だったので、機能的に不満はなかったのですが、衝突安全性だけが気になっていたんです。 剛性のなさそうな車体ですからね。ドアを閉めてもベコベコした音してるし、ちょっとぶつけたら、すぐに両足切断になりそうなのは、容易に想像できるのです。 バイクに乗れなくなるのはイヤですからね。 数十万円で両足を買えると思えば安いものかな？ということで、買い換えてしまいました。 一応、今度のはちょっと丈夫になっているようです。 荷物を積む点においては、ハイエースが一番いいと思うんですけどね。 新しいハイエースは価格的に厳しいし、古いハイエースだと安全性は変わらなさそうだから買い換える意味はないので、結局コレになりました。 |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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タウンエース ノア TOWNACE NOAH （トヨタ）
「タウンエース ノア TOWNACE NOAH （トヨタ）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ... ...続きを見る |
クルマ選び口コミ情報サイト：ブログでbu... 2006/03/21 09:33 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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僕もライトエースのヂーデル車から乗り換えましたが、今のキャラバンも気に入ってますよ！Ｖ６の３０００の割りに燃費も良いですし（この間のスキーで楽々リッター９キロを超えました）何しろ速い！バンじゃないと色々と大変ですが長く付き合おうと僕も思ってます。 |
boggy 2006/01/26 20:18 |
boggyさんのキャラバンも、たっぷり入りそうですよね。 |
さとう 2006/01/27 22:18 |
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